Általános biztonsági szabályok egy felső daru számára

Egy felső darut vagy úgynevezett híddarut széles körben használják a gyárban lévő nehéz tárgyak emelésére .

1. A daru használatának elõtt intézkedéseket kell hozni.
1.1. A daru teszt és a terhelési teszt után kérjük, erősítse meg a következő munkát.

(1) Gondoskodjon arról, hogy a daru telepítse és felhasználja a nemzeti biztonsági szabályozás betartását.
(2) A daru státusát, a telepítést és az elektromos berendezéseket a vonatkozó ellenőrző hatóságoknak jóvá kell hagyniuk.
(3) Annak ellenőrzése, hogy minden berendezés megfelelően működik -e.
(4) Az acélszerkezeti alkatrészeknek teljesnek és nem sérültnek kell lenniük.
(5) Az ellenőrzést és a karbantartást meg kell végezni.

(1) Győződjön meg arról, hogy a daru sofőr ismeri -e az összes berendezést és a helyes működési eljárást.
(2) A járművezetőnek egyértelmű elképzeléssel kell rendelkeznie arról, hogy mely működési módszerek veszélyesek, és baleseteket okozhatnak a munkahelyen .
(3) A pilóta rendelkeznie kell a magatartási kódex működésével, karbantartásával és ellenőrzésével, valamint a magatartási kódex megértéséhez .

2. Daru hely

(1) Ha egy daru veszélyes helyen működik tűzzel, akkor a tűzoltóteremben tűzoltó készüléket kell biztosítani.
(2) Ugyanakkor függetlennek kell lennie a daru helyétől, hogy a sofőr elhagyja a darut.
(3) A munkaterület alatti darunak megfelelő megvilágítással kell rendelkeznie.
(4) Ha ugyanazt a sávot más darukon is fut, az ütközés elkerülési intézkedéseit meg kell tenni.

3. A darukhasználat

(1) A daru csak az adatlapban megadott terheléshez használható. Sebesség és terhelés kombinációja. (Az adattábla általában a hajtószobában található).
(2) Ha a darut anemométer nélkül kültéri üzemeltetik, akkor más módon kell lennie annak biztosítására, hogy a sofőr ne használja a darut nagy szélben, és elegendő idő van a lezárás és a daru mechanikus zárolásához.
(3) Ne használjon darut rossz körülmények között. Normál működési körülmények között az összes biztonsági eszközt és a túlterhelésvédő eszközöket csatlakoztatni kell.
(4) A túlterhelés védelme és a határkapcsolók biztonsági rendszerek, nem kiegészítő berendezések. Ezt a biztonsági rendszert használják az emberi hibák csökkentésére. A túlterhelésvédőt nem nevezik Jack szerepének. A vezetőnek gondoskodnia kell arról, hogy a terhelés ne haladja meg a daru névleges terhelését. Ez biztosítja a daru élettartamát és az alacsony karbantartási költségeket.
(5) A daruk csak vízszintes és függőleges felfüggesztett rakomány lehetnek. Az emelési szögben nem megengedett. Csak akkor, ha az áruk a levegőben vannak, mielőtt elkezdenek járni és megfordítani a működést. A daru ferde feszültségnek vethető alá, amelyet a rakománygördítés okoz. De ezt el kell kerülni a gyaloglás és a forgás által okozott extra lendület miatt .
(6) A horogért felelős személyt kiképezni kell, és a vezetőhöz kapcsolódó jelrendszernek ismerősnek kell lennie.
(7) A rögzített súlyhoz, például a hevederhez, a lánchoz, a raklapokhoz és a dobozokhoz való rögzítést jól kell működtetni, és összhangban a vonatkozó rendelkezésekkel.
(8) Nem szabad megváltoztatni a terhelés sebességét a terhelésről a terhelés nélküli állapotra.

(1) A darutulajdonosoknak gondoskodniuk kell arról, hogy a daru használata és ellenőrzése megfeleljen a daruhoz kapcsolódó gyakorlati kódexnek. A munkát az illetékes személyzetnek kell átadni.
(2) A daru szerkezetét és a specifikáció használatát a gyártó jóváhagyása nélkül nem szabad módosítani vagy fejleszteni. Az ütközés, túlterhelés vagy hasonló balesetek gépeinek vagy szerkezetének a javítás szükségességét a gyártóknak is fel kell ismerniük.

Az Eurocrane professzionális gyártó és szolgáltató mindenféle daru és elektromos emelő számára, kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk.